Calculadora de refinanciación de coche

Comparación de préstamos

Una cuota menor tras refinanciar no significa necesariamente un préstamo más barato. Introduce el importe de cancelación, el tipo y los meses pendientes del préstamo actual y añade una oferta. La calculadora compara la liquidez mensual, los intereses restantes, los gastos, el coste total y el primer mes en que refinanciar resulta económicamente más barato.

Cómo comparar una refinanciación de coche

  1. 1

    Empieza por el importe de cancelación

    Pide al prestamista una liquidación actualizada: puede incluir intereses diarios y diferir del saldo del extracto.

  2. 2

    Describe el préstamo pendiente

    Indica el tipo de interés anual actual y las mensualidades completas que faltan.

  3. 3

    Añade la oferta de refinanciación

    Introduce el nuevo tipo, el plazo y todos los gastos. Señala si se pagan ahora o se financian.

  4. 4

    Compara cuota y coste total

    Alargar el plazo puede reducir la cuota y aumentar lo pagado en total. Revisa ambas cifras.

Qué cambia al refinanciar

La refinanciación sustituye el préstamo actual por otro. El nuevo prestamista paga la cancelación y tú amortizas un nuevo principal; el coche, su depreciación y su valor de mercado no cambian.

Opción Coste incluido
Mantener el préstamo Todas las cuotas pendientes
Refinanciar Nuevas cuotas más gastos pagados por adelantado

Si los gastos se financian, se suman al principal y generan intereses.

Fórmula de la cuota

Para principal P, tipo mensual r y n cuotas: cuota = P × r ÷ (1 − (1 + r)^−n). Con un 0 %, es P ÷ n. Se calcula sin redondear y solo se redondea al mostrar.

Punto de equilibrio económico

Cada mes se comparan las cuotas ya pagadas y el saldo que habría que cancelar en ambas opciones. El equilibrio es el primer mes completo en que refinanciar no cuesta más. Algunas ofertas nunca lo alcanzan; por eso no se usa como regla principal el atajo gastos ÷ ahorro mensual.

Menor cuota, mayor coste

Pasar de 30 meses pendientes a un préstamo nuevo de 60 meses puede reducir mucho la cuota y elevar el coste total, incluso con un tipo menor. Es alivio de liquidez, no ahorro automático.

Gastos que debes incluir

  • comisión de solicitud u apertura;
  • gastos de titularidad, registro o anotación del gravamen;
  • penalización por amortización o cancelación anticipada; y
  • cualquier otro cargo obligatorio de la oferta.

No dupliques gastos. Marca «financiados» si se añaden al saldo y «por adelantado» si salen de tu bolsillo. Introduce únicamente los gastos que reciben el tratamiento elegido; si unos se financian y otros se pagan por adelantado, ejecuta por separado cada estructura.

Tipo, TAE e importe de cancelación

El tipo contractual determina la cuota. La TAE puede incorporar gastos: usarla como si fuera el tipo nominal da una estimación, no necesariamente la cuota exacta. Una liquidación actualizada es más útil que el importe original o un saldo copiado sin comprobar.

Comparar con prudencia

Prueba primero un plazo parecido al que queda y luego cambia el plazo deliberadamente. La aprobación real depende, entre otros factores, del crédito, los ingresos, la edad, el kilometraje, la relación préstamo-valor y las normas locales. Es una estimación educativa de amortización a tipo fijo, no una oferta ni una recomendación.

Fuentes

Preguntas frecuentes

Sí. Un plazo mayor puede bajar la cuota, aumentar los intereses y prolongar la deuda. Compara el coste pendiente completo.

Usa una liquidación actualizada si es posible; puede diferir por intereses devengados o cargos contractuales.

Se añaden al principal nuevo, por lo que se incluyen el gasto y sus intereses. Los gastos iniciales se suman una sola vez.

Un tipo superior, gastos altos o un plazo desfavorable pueden hacer que refinanciar sea siempre más caro. Se muestra ese estado, nunca un cero engañoso.

No. Solo compara matemáticas financieras; la elegibilidad depende del perfil, vehículo, prestamista y normas locales.

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